Kamis, 20 Juni 2024

Sirkuit Stadion Part 2: Merancang Sirkuit Impian

Pada postingan sebelumnya kita sudah pernah membahas mengenai konsep sirkuit stadion. Kali ini kita akan membuat konsep lebih detail lagi yaitu bagian layout sirkuit dan pembahasan per tikungan.


Dengan lintasan lurus sepanjang 1100 meter, maka pembalap dapat memacu motor / mobil hingga kecepatan maksimal. Setara dengan lintasan lurus di Mugello atau Sepang.

Tikungan 1
Tikungan pertama yang akan menyambut para pembalap dari garis start merupakan tikungan ke kanan. Dilihat dari bentuknya tikungan ini bukan titik overtake yang mudah. Lebih mirip tikungan mengalir. Setelah melaju maksimal di lintasan lurus pembalap akan mengurangi laju motornya dan melibas tikungan ini. Tetapi akan menentukan untuk dapat melibas tikungan berikutnya.

Tikungan 2
Tikungan kedua merupakan salah satu titik overtaking di sirkuit ini.  Pembalap yang mampu melibas tikungan pertama dengan baik akan mempunyai kesempatan untuk menyusul di tikungan ke dua ini lebih mudah.


Tikungan 3
Merupakan tikungan terpanjang di sirkuit ini.


Tikungan 4
Tikungan ke empat ini termasuk high speed corner.


Tikungan 5
Tikungan ke lima bisa jadi tikungan yang menyulitkan. Pasalanya setelah melalui tikungan tiga dan empat yang merupakan tikungan ke kanan dengan kecepatan tinggi para pembalap harus menikung ke kiri dengan kecepatan yang tidak pelan. Tampak sulit untuk melakukan overtaking.

Tikungan 6
Salah satu titik overtaking di sirkuit ini. Tikungan enam ini berupa tikungan hairpin yang tajam di awal.

Tikungan 7 & 8
Tikungan tujuh adalah tikungan mengalir begitu pun tikungan ke delapan.

Tikungan 9
Tikungan sembilan bukan merupakan tikungan tajam sehingga pembalap tak perlu mengerem habis-habisan. Dilihat dari bentuknya tikungan ini masih memungkinkan untuk overtaking namun sangat ditentukan ketika melalui tikungan sebelumnya.


Tikungan 10
Tikungan ini juga bisa jadi titik overtaking. Keluar dari tikungan ini pembalap akan menghadapi lintasan yang sedikit melengkung dan menanjak.

Tikungan 11
Setelah melewati lintasan yang agak melengkung dan menanjak pembalap akan menghadapi tikungan sebelas yang merupakan tikungan (hairpin) tertajam di sirkuit ini. Tentu saja diharapkan akan terjadi banyak overtaking di sini. Tantangan utama di sirkuit ini adalah medannya yang menanjak dan tajamnya tikungan.


Tikungan 12
Selepas tikungan sebelas pembalap akan melalui lintasan lengkung menurun yang panjang. Kemudian akan disambut tikungn duabelas. Tikungan ini memang bukan zona menyusul, ta[i dilihat dari bentuknya tikungan ini bisa memberi tantangan tersendiri dan sangat menentukan laju pembalap di lintasan lurus selepas tikungan ini.


Tikungan 13 & 14
Tikungan tigabelas merupakan zona overtaking potensial. Setelah melewati lintasan lurus pembalap harus mengerem habis-habisan untuk bisa menyusul di tikungan ini. Keunikan dari tikungan ini adalah langsung menyambung ke tikungan berikutnya. Tikungan ke 13 merupakan tikungan 90 derajat bersambung dengan tikungan 14 yang merupakan tikungan chicane.


Tikungan 15 & 16
Tikungan ini menjadi dua tikungan paling ikonik karena letaknya berada dalam stadion. Gabungan dua tikungan ini membentuk huruf U



Tikungan 17 dan 18
Bisa dikatakan dua tikungan terakhir ini mirip dengan dua tikungan terakhir sirkuit Brno di Ceko.

Selasa, 04 Juni 2024

Quotes Kata Mutiara Penuh Inspirasi Pembalap Motogp

Ilmu dapat diperoleh dari banyak orang maupun peristiwa. Para pembalap motogp merupakan orang-orang terbaik tingkat dunia yang tentunya untuk mencapai proses tersebut butuh usaha yang tidak mudah dan banyak tantangan. Tantangan kehidupan bakal melahirkan banyak pemikiran-pemikiran bijak yang mampu menembus jiwa. Yuk kita resapi kata-kata bijak untaian mutiara dari para jagoan kuda besi motogp berikut ini


Valentino Rossi #46

✅ Apa Rahasia Karir yang Panjang?

“Saya pikir rahasianya adalah untuk mengetahui Anda masih ingin menjadi bagian dari permainan ini. Untuk melakukan itu, Anda harus melupakan semua kemenangan yang Anda torehkan di tahun-tahun sebelumnya, dan memiliki kerendahan hati yang luar biasa.”

"Anda juga harus menyadari, jika ingin terus maju Anda wajib bekerja keras. Jika Anda terlalu banyak memikirkan kesuksesan masa lalu dan berkata, ‘Baik, saya sudah memenangi sembilan titel dunia dan juara 100 kali lebih’, Anda lebih baik di rumah. Olahraga ini, rival, ban, motor, semuanya berubah, jadi Anda harus bekerja lebih keras. Jika tidak, Anda tamat,” tutur Rossi.

✅ "Motivasi adalah kuncinya. Lebih dari sekedar latihan, lebih dari pengalaman, atau usia. Motivasi itu penting."

✅ "Keberuntungan adalah satu hal. Itu selalu ada, selalu menjadi bagian dari kesuksesan setiap orang. Namun keberuntungan adalah sesuatu yang harus Anda usahakan, sesuatu yang harus Anda pelihara melalui pilihan yang Anda buat...Itulah mengapa segala sesuatunya selalu terlihat berhasil bagi saya. Segalanya berjalan lancar bukan hanya karena saya beruntung, namun karena saya membuat rencana ke depan. Saya mencari tahu apa yang saya inginkan dan saya melakukannya. Saya selalu menghabiskan banyak waktu untuk berusaha mengelilingi diri saya dengan orang-orang yang tepat, rekan satu tim yang dapat membawa saya menuju tujuan saya."

✅"Mengendarai motor adalah sebuah seni, sesuatu yang kamu lakukan karena kamu merasakan sesuatu di dalamnya."


Marc Marquez #93

✅ "Kamu tidak akan pernah tahu apa yang akan terjadi di masa depan. Jadi hal yang terpenting adalah menikmati setiap momen saat ini."

✅ "Selalu menyerang dan tidak pernah bertahan. Inilah mentalitas bertarungku"

✅ "Di hari Minggu kami semua memiliki target yang sama: kami ingin menang. Tetapi jika kamu jatuh, masih ada hari esok. Hidup terus berjalan."


Francesco Bagnaia #63

✅ “Saya pikir senang sekali mendapat tekanan seperti ini. Kami berjuang untuk gelar juara dan tanpa merasa tertekan, itu berarti Anda tidak terlalu peduli dengan apa yang Anda lakukan. Jadi menurut saya tekanannya normal. Ini adalah bahan bakar yang hebat dari sudut pandang saya, jadi kami harus menggunakan ini untuk meningkatkan kemampuan kami dan merasakan rasa lapar untuk menjadi juara lagi.”


Aleix Espargaro #14

✅ "Ada banyak rider di dunia, di sini hari ini, yang bisa menang lebih banyak dari saya, Tapi saya memberikan semua yang saya miliki. Saya bekerja sangat keras. Sering kali, saya merasa bahwa saya tidak memiliki bakat seperti pembalap lain. Tapi dengan bekerja keras saya mencapai level yang tinggi,"

✅ "Pada akhirnya saya membuktikan bahwa bakat tanpa kerja (keras) maka Anda tidak akan kemana-mana (tersia-siakan)"


Jorge Lorenzo #99

✅ "Pemikiran sederhananya jika Kamu bisa me-mimpikannya, maka itu mungkin terjadi."

✅ "Aku bukanlah orang gila, bukan pula super hero. Aku hanyalah manusia. Aku juga merasakan banyak rasa sakit. Namun jika kamu gigih untuk mencapai tujuanmu, maka kamu akan dapat menerima rasa sakit itu."

✅ "Para Juara mereka percaya pada diri mereka sendiri meski tidak ada seorang pun selain mereka yang mempercayainya"

✅ "Ambil resiko !!! Jika Anda menang, Anda akan menjadi orang yang berbahagia. Jika Anda kalah, Anda akan belajar menjadi orang yang lebih bijaksana,"


Fabio Quatararo #20

✅ "Pada akhirnya, saya ingin menjadi legenda olahraga ini. Saya berharap orang mengingat saya sebagai orang yang tidak pernah menyerah dan selalu berada di garis depan MotoGP,"

✅ "Aku tidak pergi menjauh ketika sesuatu berjalan salah, aku tidak akan pernah menyerah. Pada akhirnya kami adalah sebuah tim, melewati kesusahan dan kemudahan. Tentu saja aku beberapa kali membuat kritik dan menggunakan kata-kata yang agresif, tetapi tujuan utamanya untuk memotivasi tim. Setiap tahun aku semakin melorot dan melorot. Namun target ketika kamu berada di bawah adalah melompat melambung kembali ke atas"


Pedro Acosta #31

✅ “Tidak ada yang bisa menuntut orang lain menjadi Marc Marquez karena hanya ada satu Marc Márquez. Tidak ada yang bisa menuntut Marc Marquez menjadi Valentino Rossi karena hanya ada satu Valentino Rossi."


Dani Pedrosa #26

✅ "Ketakutan adalah perasaan, bukan apa yang Anda pikirkan. Perasaan itu membuat tubuh Anda dalam kondisi 100% dan membuat Anda bereaksi seperti binatang buas. Ini memberi Anda lebih dari yang Anda miliki secara normal"


Andrea Dovizioso #04

✅ "Aku orang biasa yang memiliki hak istimewa untuk hidup menjalani passion-nya dengan kesuksesan. Televisi dapat menjelaskan diri kita dengan detail. Tetapi aku tidak melihat diriku seperti orang melihatku"

✅ "Aku sudah mengendarai motor sejak umurku 7 tahun dan sering menangis jika hasilnya tidak seperti yang kuinginkan. Tetapi sekarang aku mengerti bahwa pemenang tidak selalu datang pertama."


Andrea Iannone #29

✅ “Inilah momen untuk intropeksi diri untuk menjadi lebih baik. Jujur saja, menerima ini semua malah tidak membuat saya marah, bahkan sebaliknya, saya merasa senang,”


Nicky Hayden #69

✅ "Ini seperti menari (dansa). Kamu harus bekerja bersama (dengan motor), menari bersama, dan ketika kamu terus melawan motor, kamu tidak akan bisa cepat. Ketika kamu benar-benar cepat, dan kamu bergerak bersama motor, itu akan menjadi satu irama."


Jack Miller #43

✅ "Saya hanya Jack Miller, mencoba melakukan yang terbaik, dan jika berhasil melakukannya, maka itu akan menjadi hal yang luar biasa.”


Casey Stoner #27

✅ "Ambisimu melebihi Bakatmu"


Bonus: Kata-Kata mutiara yang telah menginspirasi pembalap motogp


Mario Andretti (F1 Driver)

"Jika segalanya tampak berada dalam kendali, maka kamu tidak melaju dengan cukup cepat"


Muhammad Ali (Petinju)

“Ketidakmungkinan hanya sebuah kata yang dilemparkan ke sekitar oleh orang-orang kecil yang merasa lebih mudah untuk hidup di dunia yang telah diberikan kepada mereka. Dibandingkan mengeksplorasi kekuatan yang mereka miliki untuk mengubahnya. Ketidakmungkinan bukan fakta, ini pendapat. Ketidakmungkinan adalah potensi, itu bersifat sementara dan bukanlah apa-apa,” 

"Jangan hitung hari-hari Anda, buat hari-hari itu lebih berarti"


John Surtess (Juara Dunia Motogp sekaligus F1)

"Semua yang Anda perlukan untuk berkendara santai (dalam kendali) dan menghasilkan konsistensi hanya bisa diperoleh melalui latihan."