Statistik Pembalap Indonesia di Kejuaraan Motogp

Berikut ini kami sajikan tabel statistik mengenai capaian pembalap Indonesia yang pernah mentas di kejuaraan dunia motogp mulai dari zaman kuno sampai sekarang yang tercatat. Sumber data dari situs resmi motogp, wikipedia, dan gridoto.com.

Tercatat sudah ada 13 pembalap Indonesia yang mentas di kejuaraan motogp. Nah bagaimanakah pencapaian mereka ?

Yuk kita simak statistiknya!

Tabel versi Spreadsheet

Gimana menurut temen-temen nih lumayan oke gak ?

Kejadian Unik di Motogp #3 Zona Indonesia

Indonesia merupakan sebagian kecil negara yang memiliki keterlibatan dalam olahraga ini. Selama itu pula ada beberapa kejadian tidak biasa yang dapat dihubungkan dengannya, mulai dari tempat hinga pembalapnya.

Rafid Topan vs Pol Espargaro Jerez 2013
Kala itu Topan sedang berada di posisi paling belakang dari pembalap yang masih balapan, anehnya dia disorot oleh kamera televisi di sirkuit dari trek lurus Jerez sampai tikungan ke dua dan tampil live di tv, di mana sangat jarang terjadi pembalap di posisi buncit disorot kecuali kalau terjadi sesuatu.

Uniknya dua lap kemudian ia kembali tersorot kamera lagi. Tetapi kali ini lebih seru,  di mana ia sempat menyela duel antara Nakagami dan Espargaro yang berebut posisi 3. Nakagami berhasil melewati Topan dengan mudah karena Topan menyadari kalau ada pembalap dibelakangnya, uniknya ia tidak menyadari kalau di belakangnya masih ada Espargaro, sehingga Espargaro pun harus susah payah untuk melewati Rafid Topan.

Rafid Topan Motegi 2013: bawa bendera Indonesia di starting grid.
Jika para pembalap biasanya membawa bendera saat balapan usai tidak seperti yang dilakukan Rafid Topan di Gp Jepang. Di mana ia membawa bendera Indonesia saat di starting grid setelah berhasil start dari posisi ke lima.

Komentator Salah Maksud
Masih dari Gp Jepang 2013, saat itu sekitar lap ke-4 Doni Tata yang sudah memulai start dengan sangat baik setelah berhasil menysusul beberapa pembalap harus terjatuh dari motornya. Tapi salah satu komentator salah mengira ia dengan Rafid Topan karena sama-sama pembalap Indonesia. Ini dia percakapannya seingatku:
GE: ...crash for Doni Tata Pradita, Indonesian rider.
NH: What a shame! after start from middle second row of the grid.
GE: That is Sucipto start from middle second row of the grid.
NH: Oh, I'm sorry
GE: ...
Kurang lebih maksudnya: ... Itu yang terjatuh adalah Doni Tata Pradita, pembalap Indonesia. Sayang sekali setelah start dari posisi tengah baris kedua. Itu Sucipto(Rafid Topan) yang start dari posisi tengah di baris kedua. Oh, maaf. Tentu saja (tetap disayangkan) setelah ia (Doni Tata) memperoleh poin pertamanya di Australia kemarin.


Rafid Topan raja jatuh di di tahun 2013
Dalam satu musim ia terjatuh sebanyak 26 kali. Hal ini bukan saja membuatnya menjadi pembalap yang paling sering jatuh di kelas moto2, tapi dari seluruh kelas di motogp.


Wildcard pembalap Indonesia di kelas 125cc Gp Indonesia di Sentul tahun 1996 & 1997.
Tahun 1996 ada dua pembalap Indonesia di Sentul keduanya harus puas finis di posisi 21 & 22, sama-sama teroverlap. Salah satunya kembali ikut balapan di tahun berikutnya.
Tahun berikutnya total ada empat pembalap Indonesia yang turun di Sentul. Apesnya tak satupun dari mereka yang berhasil finis.
Meski begitu, kelima pembalap Indonesia inilah yang pernah balapan satu arena dengan Valentino Rossi.

Rossi juara di Sentul 1997.
Saat di podium Rossi memakai penutup atau pelindung kepala warna biru. Tak ketinggalan aksi selebrasi Rossi di sini. Kemenangan Rossi di Sentul ini merupakan kemenangan kesebelasnya dalam satu musim yang juga merupakan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim di kelas 125cc.

Pawang Hujan di motogp Mandalika 2022

Kala race ditunda akibat hujan deras tiada henti, pawang hujan pun turun ke lintasan. Bahkan menjadi tontonan dan tampil secara live 🤣.

Pembalap Mobil Indonesia yang Bertanding di Ajang International

1. Rio Haryanto (Gp2 & Gp3)

Lahir di Surakarta, tanggal 22 Januari 1993.

Rio adalah salah satu pembalap berbakat dari Indonesia yang sekarang sedang berjuang mengikuti balapan di kejuaraan Gp2 series. Rio sendiri menargetkan untuk dapat  membalap di ajang balap mobil paling terkenal se dunia Formula One. Langkah yang ditempuh yaitu melalui balap Gp3 dan Gp2 yaitu balapan di bawah tingkat F1. Selain itu Rio juga pernah mengikuti Auto Gp. Prestasi

Di mulai dengan menjuarai Formula BMW tingkat Asia Pasifik, tahun berikutnya 2010 ia menuju balap Gp3. Bergabung dengan tim Marrusia Manor Racing. Di tahun pertamanya ini Rio sudah berhasil mengkoleksi 1 kemenangan, 3 podium, serta 27 poin, dan berada di peringkat 5. Di tahun berikutnya (2011) Rio masih di Gp3 dengan mengoleksi 2 kemenangan, 4 podium serta 31 poin, dan berada di peringkat 7.

Tahun 2012 Rio naik ke kelas Gp2, balapan satu tingkat di bawah Formula One. Masih bersama tim Marrusia. Di tahun ini ia berhasil memperoleh 1 kali fastest lap, 1 pole position, serta mengumpulkan 38 poin, dan berada di peringkat 14.

Tahun 2013 Rio berganti tim ke Barwa Addax, meskipun peformanya tampak menurun namun ia berhasil meraih podium pertamanya musim itu saat finis ke dua di Silverstone saat sprint race. Total Rio mengumpulkan 22 poin di musim 2013 serta menempati posisi 19 di klasmen akhir.

Tahun 2014 ia berpindah tim ke EQ8 Caterham Racing, dan menunjukkan peforma yang cukup baik. Podium pertamanya di musim ini diraih di sprint race Gp Monaco.

 

Pada tahun 2012 Rio sempat menjajal mengendarai mobil Formula One milik Tim Marrusia sebagai young test driver di Silverstone dan mendapatkan superlisensi F1.

2. Sean Gelael (Formula 2)

Lahir di Jakarta 14 November 1996.

Satu lagi pembalap Indonesia yang sedang berusaha untuk menuju ke Formula One yaitu Muhamad Sean Ricardo Gelael atau dikenal dengan nama Sean Gelael. Saat ini membalap di FIA European Formula 3 Championship mulai tahun 2013 dan sudah berhasil beberapa kali finis di zona poin (10 besar). Awal bergabung bersama tim Double R Racing, sekarang bersama tim Carlin.

Selanjutnya karirnya masih berlanjut hingga bergabung mengikuti kejuaraan GP2 dan menjadi Formula 2. Satu kelas di bawah Formula One hingga tahun 2020


3. Ananda Mikola (A1 Gp)

Lahir 27 April 1880 di Jakarta.

Ia pernah mengikuti balapan Formula 3000 serta menjadi pembalap utama tim A1 Gp Indonesia musim 2005/2006 dan musim 2006/2007. Total ia sudah mengoleksi 17 poin untuk Indonesia di ajang A1 Gp. 16 poin di musim pertamanya dan 1 poin di musim kedua.

4. Satrio Hermanto (A1 Gp)

Lahir: Jakarta, 29 Juni 1984.

Satrio Hermanto adalah pembalap utama tim A1 Gp Indonesia sejak musim 2007/2008 hingga musim terakhir A1 Gp 2008-2009. Total ia sudah menyumbangkan 1 poin selama dua musim hasil dari finis ke-10 di feature race balapan di Inggris musim 2007/2008. Ia juga pernah digantikan oleh Zahir Ali di dua balapan di musim 2008/2009.

5. Alexandra Asmasoebrata

Lahir di Jakarta, 23 Mei 1988

Allida Alexandra Nurluthvia lebih dikenal sebagai Alexandra Asmasoebrata atau biasa dipanggil Andra adalah satu-satunya pembalap perempuan Indonesia di kelas gokart maupun mobil formula. Di kancah internasional-pun Andra tercatat sebagai pembalap wanita pertama di Asia. Balap yang sering diikutinya adalah Asian Formula Renault Series (AFR series). Terakhir ia berhasil naik podium di tempat ke tiga pada balapan Asian Formula Renault di China.

6. Subhan Aksa (WRC-2)

Lahir di Makassar, 19 Oktober 1986.

Adalah salah satu pembalap Indonesia yang Go International saat ini. Balapan debutnya di WRC (World Rally Championship) di mulai di New Zealand 2007. Hasil terbaiknya di WRC-2 hingga saat ini adalah selesai di peringkat empat pada perlombaan WRC-2 di Catalunya 2013. Prestasi baik lainnya dicatatkan saat membalap di PWRC 2012. Ia berhasil meraih dua kali finis kedua, sekali finis ketiga, serta mengumpulkan 77 poin dan berada di peringkat 5 klasmen akhir. Prestasi

7. Rifat Sungkar (Rally)

Lahir di Jakarta 22 Oktober 1978.

Rifat Helmy Sungkar atau lebih dikenal Rifat Sungkar adalah pembalap rally Indonesia. Dedikasi dan prestasi Rifat di arena reli nasional maupun internasional telah terbukti dan tidak mengecewakan. Bahkan Rifat dapat mengharumkan nama bangsa dengan menaikan bendera Merah Putih di manca negara, seperti kejuaraan Asia Pacific Rally Championship (APRC), World Rally Championship (WRC), maupun Rally America. Prestasi

Tentunya masih ada lagi pembalap Indonesia berbakat yang go international lainnya di masa lalu, saat ini, dan di masa yang akan datang.





Referensi:
google.com
wikipedia.org
wrc.com
youtube.com

Kumpulan Video Aksi Pembalap Indonesia di Motorcycle Grand Prix

Video kumpulan aksi pembalap Indonesia di motogp.  Terutama di moto2 2013. Video ini dibuat dengan software videopad editor, bisa dilihat hasilnya seperti ini.

Video akan dimulai dengan pengenalan 3 pembalap Indonesia yang nongool di moto2 2013, satu diantaranya wildcard. Kemudian sesi warm up lap, di sini sedikit terlihat balapan pada Valencia 2012, belum sepenuhnya 2013, bisa dilihat ketika Rafid Topan pakai nomor warna kuning, tapi yang jadi fokus kameranya sebenarnya Marc Marquez yang start dari paling belakang akibat terkena hukuman. Setelah warm up kemudian akan dilanjutkan start dan aksi-aksi lainnya dari free practice warm up dan race. Setelah itu kumpulan insiden atau crash yang dialami pembalap Indonesia selama musim 2013 di moto2. Kemudian berlanjut dengan aksi nongol live di televisi bukan replay. Yang terakhir slowmotion dan ditutup aksi Rafid Topan di starting grid Gp Jepang.

Yang sulit dari pembuatan video-video ini diantaranya dalam pencarian video yang aksi overtake karena sedikit sekali yang terekam kamera dan terpublikasi, biarpun ada sedikit yang terpubllikasi, yang tidak ku temukan seperti overtake yang dilakukan Doni Tata yang kutahu sempat menyusul saat di Gp Prancis, Jepang, dan Australia.
Video-video yang aku dapat dari mendownload dari beberapa situs seperti youtube, dailymotion,  darcyf1 dan dari sini juga yang membuka jalan ke beberapa file video yang aku cari. Sebenarnya kalau bisa download langsung dari motogp.com bisa lebih bagus dan komplet, tapi tidak bisa karena harus bayar langganan kalau mau nonton video di sana, bisanya cuma cari yang gratisan.
Yang paling lama ketika harus mendownload file torrent Gp Jepang 4,78 GB dari Bulan Oktober 2013 sampai Maret 2014 baru 100% selesai, dengan catatan sempat berhenti sekitar 1 bulan. Tapi paling tidak kualitasnya bagus sehingga masih jelas ketika diperbesar atau ketika di-slowmotion. Padahal aslinya dulu cuma mau mendownload adegan yang berlangsung kurang dari 20 detik.

Soundtrack:
Coklat - Bendera (instrumental)
Nidji - Di Atas Awan
D'Masiv - Jangan Menyerah (instrumental)
Ello Ft. Sherina - Ayo Indonesia Bisa
Twentyfirst Night - Indonesia Selamanya

Video lain: 

live action on tv  (buat yang bertanya-tanya katanya ada pembalap Indonesia tapi kok gak pernah nongol di tv, maka ini kumpulan pembalap Indonesia pas kesorot secara langsung)

Rafid Topan vs Pol Espargaro 

aksi Doni Tata Pradita intermediate class 2008 & 2013

aksi Rafid Topan Sucipto moto2 2012-2013

Sepang 2013 moto2 accident red flag

Prestasi Terbaik Pembalap Indonesia di Ajang Grand Prix Sepeda Motor (Update mid season 2023)

Indonesia pernah menggelar balap motogp tahun 1996-1997. Selain itu juga sudah berhasil menurunkan wakilnya di ajang motogp walaupun tingkatan yang tertinggi baru sampai kelas moto2.
Total Indonesia sudah pernah menurunkan lima pembalap yang tampil semusim penuh, yaitu: 

Doni Tata Pradita

Rafid Topan Sucipto

Dimas Ekky Pratama

Andi Farid Izdihar

Mario Suryo Aji. 

Walaupun belum mampu bicara banyak tapi tentu sudah menghasilkan beberapa raihan terbaik. 

Berikut hasil dan prestasi terbaik yang pernah di raih pembalap Indonesia di ajang grand prix sepeda motor:

1. Gp 125cc

Jumlah start terbanyak: 2 kali
Posisi start terbaik: 35

Finis Terbaik: posisi 26

Dicatatkan oleh Doni Tata Pradita.

2. moto3 (dulu Gp 125cc)

Jumlah start terbanyak: 30 kali (2 musim)
Posisi start terbaik: 2

Dicatatkan oleh Mario Suryo Aji pada GP Portugal tahun 2022 dalam kondisi hujan. Sayangnya pada balapan baru berhasil finis di posisi ke 16 pada kondisi normal. Total sudah dua kali Super Mario start dari front row.

Finis Terbaik: posisi 12

Dicatatkan oleh Mario Suryo Aji pada GP America di sirkuit Austin 2023 dalam kondisi normal.

Posisi klasmen akhir terbaik: 26

Dicatatkan oleh Mario Suryo Aji pada musim balapan moto3 2022 dengan 5 poin.

3. Gp250cc 

Jumlah start terbanyak: 17 kali
Posisi start terbaik: 18

Capaian ini dicatatkan oleh Doni Tata Pradita pada balapan Gp250cc di Sirkuit Shanghai Gp Indianapolis 2008 dalam kondisi hujan. Namun balapan terpaksa dibatalkan karena cuaca buruk.

Finis Terbaik: posisi 15

Capaian ini dicatatkan oleh Doni Tata Pradita pada balapan Gp250cc di Sirkuit Shanghai Gp China 2008.

Posisi klasmen akhir terbaik: 28

Dicatatkan oleh Doni Tata Pradita pada musim balapan Gp250cc 2008 dengan 1 poin.

4. moto2 (dulu Gp 250cc)

Jumlah start terbanyak: 17 kali

Posisi finis terbaik: posisi 15

Capaian ini dicatatkan oleh Doni Tata Pradita pada balapan moto2 di Sirkuit Phillip Island Gp Australia 2013.

Posisi kualifikasi atau start terbaik: posisi 5

Capaian tertinggi saat ini oleh pembalap Indonesia dicatatkan oleh Rafid Topan Sucipto pada kualifikasi moto2 di Gp Jepang tahun 2013 dalam kondisi basah. Sebelumnya pencapaian terbaik dipegang Doni Tata Pradita dengan start ke 18 di Indianapolis 2008 tapi karena balapan kemudian dibatalkan maka yang tercatat start ke 19 di Gp Jepang 2008.

Konsekutif finis dalam 1 musim: 11 kali

Dicatatkan oleh Doni Tata Pradita pada Gp250cc tahun 2008. Mulai dari Gp Italia sampai Gp Valencia.

Posisi klasmen akhir terbaik: 28

Dicatatkan oleh Doni Tata Pradita pada musim balapan moto2 2013 dengan mengemas 1 poin.

Rekor jatuh terbanyak dalam satu musim: 26 kali

Ini merupakan catatan tersendiri, karena agak aneh juga jika dibilang prestasi. Rekor ini dicatatkan oleh Rafid Topan Sucipto pada musim balap moto2 2013. Bahkan tidak cuma terbanyak untuk kelas moto2 tapi juga terbanyak untuk seluruh kelas di motogp.

kelas motogp belum ketembus

5. Secara keseluruhan

Jumlah balapan/start terbanyak: 35 kali

Dicatatkan oleh Doni Tata Pradita masing masing sekali dari tahun 2005-2007, dan 16 kali pada tahun 2008 dan 2013.

Posisi Start Terbaik: 2 (Mario Aji | Portimao 2022)

Posisi Finish Terbaik: 12 (Mario Aji | Austin 2023)

Konsekutif finis: 15 kali finis berturut-turut

Dicatatkan oleh Doni Tata Pradita dari Gp Italia 2008 - Gp Valencia 2008, berlanjut tahun 2013 dari Gp Qatar 2013 - Gp Prancis 2013.

Total poin terbanyak: 9
Hasil dari finis ke-14 di GP Mandalika dan ke-13 di GP Italia yang diperoleh Mario Aji pada musim 2022 ditambah 2023.

Total Finis di zona poin terbanyak: 4x
Hasil finis di 15 besar terbanyak diperoleh oleh Andi Farid Izdihar yaitu 4x semuanya diperoleh pada musim moto3 2021

Konsekutif start: 29
Dimulai dari GP Qatar 2022 sampai GP Austria 2023 (musim masih berjalan) tanpa absen di satu gelaran balapan pun. Dicatatkan oleh Mario Suryo Aji.

Balapan terbaik: Phillip Island 2013
Rafid Topan dan Doni Tata masing-masing start ke 24 dan 25. Hasil lomba Doni Tata finis ke 15 dan Rafid Topan ke 20.


Ralat soal jumlah pembalap Indonesia yang pernah pernah turun di ajang ini. Usut punya usut ada 5 pembalap lain hingga akhir tahun 2014, lima pembalap lainnya yang belum disebutkan di atas, tampil dengan fasilitas wildcard di Sentul 1996 & 1997 di kelas 125cc. Mereka adalah:
Petrus Canisius (1996) finis ke 21
Ahmad Jayadi (1996 & 1997) finis ke 22 dan --
Rudi Arianto (1997) DNS (Gagal Start)

A Budianto (1997) DNS (Gagal Start)
Irvan Octavianus (1997) finis ke --
Nasrul Arif (1997) finis ke --

Wildcard di era Modern tapi tidak pernah tampil semusim penuh

Muhammad Fadli Immamuddin

Gerry Salim

Fadhillah Arbi Aditama

Dengan ini maka rekor keseluruhan untuk jumlah pembalap Indonesia terbanyak dalam satu balapan ada pada balapan tahun 1997 di kelas 125cc di Sirkuit Sentul, Indonesia. Sejumlah empat pembalap.



Postingan terkait:
Aksi pembalap Indonesia di moto2

Aksi Pembalap Indonesia di moto2 2013

Pembalap Indonesia kembali ke ajang grand prix dunia pada tahun 2013 tidak cuma 1 tapi 2 pembalap Indonesia turun secara penuh untuk kejuaraan moto2 2013. Ditambah ada satu lagi pembalap Indonesia yang turun wildcard di sirkuit Sepang.


1. Doni Tata Pradita

Tempat, tanggal lahir: Sleman, 21 Januari 1991
Umur (tahun 2013): 22 tahun
No motor:  7
Tim: Federal Oil Gresini Moto2
Sasis: Suter
Inisial: Pra (PRAdita)
Grand Prix debut: 125cc, Sepang, 2005
Jumlah balapan (2013): 16
Prestasi terbaik: 
- start ke: 25
- finis ke:15 
Peringkat klasmen: 28 (1 poin)

Doni Tata kembali ke ajang balap grand prix dunia, setelah terakhir pada tahun 2008 di kelas 250cc. Awal karier di ajang grand prix dunia diawali dari tampil wildcard di sirkuit Sepang Malaysia tahun 2005-2006(125cc) dan 2007(250cc) dengan motor yamaha.

Di tahun 2008 ia membalap semusim penuh bersama tim yamaha pertamina Indonesia dan berhasil memperoleh 1 poin hasil dari finis ke 15 di sirkuit Shanghai China, namun ia kerap kali ke overlap.

Pada tahun 2009 ia pindah ke kejuaraan worldsupersport, membalap bersama pembalap terkenal seperti Kenan Sofuoglu, Andrew Pitt, Anthony West, dan juara tahun itu Cal Crutchlow yang sama-sama menggunakan motor yamaha. Penampilannya sebenarnya nampak baik, sempat beberapa kali finis di zona poin pernah juga hampir finis 10 besar namun kemudian terjatuh sesaat setelah balapan di restart, pasca terlibat insiden di San Marino tersebut dan harus absen selama beberapa seri, ia nampak kesulitan untuk kembali finis di 15 besar, bahkan sering tidak finis.

Di musim kompetisi 2013 ia mendapat kesempatan untuk balap di kelas moto2 bersama tim Gresini moto2 yang disponsori oleh Federal Oil. Menggantikan posisi Gino Rea. Namun nampaknya ia masih kesulitan untuk bersaing menembus papan tengah, ia seringkali berada di belakang walaupun tidak teroverlap lagi. Ia pun sempat digantikan oleh pembalap Italia di seri San Marino. Penampilannya baru nampak meningkat sejak saat itu dan sejak memasuki seri balap di Asia-Australia, atau di seri-seri akhir, dan berhasil meraih poin pertamanya di Philip Island.
Aksi-aksi:
- Doni sempat menyusul beberapa pembalap sekaligus dalam satu lap atau mungkin bahkan dalam satu tikungan. Terlihat di Gp Prancis dan Gp Jepang. Kemudian di Phillip Island walau sempat tercecer ke belakang namun ia dapat kembali menyusul satu per satu pembalap di depannya dan finis ke 15.
- Dua kali jatuh saat balapan yaitu di Sirkuit Mugello Gp Italia dan di Sirkuit Motegi Gp Jepang.

Sponsor:

- Federal Oil

2. Rafid Topan Sucipto

Tempat, tanggal lahir: Jakarta, 24 Agustus 1994
Umur (tahun 2013): 18-19 tahun
No motor: 97
Tim: QMMF Racing Team
Sasis: Speed Up
Inisial: Suc (SUCipto)
Grand Prix debut: moto2, Valencia, 2012
Jumlah balapan (2013): 17
Prestasi terbaik:
- start ke: 5
- finis ke: 20

Rafid Topan Sucipto memulai petualangannya di moto2 sejak di seri pamungkas moto2 tahun 2012 di sirkuit Valencia. Sebenarnya ia baru membalap mulai tahun 2013, namun karena Anthony West mengalami masalah dan dilarang membalap di seri terakhir, dan ia sudah tanda tangan kontrak dengan tim QMMF untuk tampil tahun depan, ia pun mendapat kesempatan untuk tampil menggantikan West di Valencia.

Penampilannya di 2013, ia masih sering teroverlap. Maklum saja karena tahun pertamanya di moto2 dan ia masih muda dan belum punya pengalaman yang cukup.  Namun ia juga yang paling sering tersorot kamera diantara pembalap Indonesia lainnya. Prestasi terbaiknya adalah saat ia mampu meraih start di posisi ke 5 di seri Motegi Jepang, dalam kualifikasi yang berlangsung dalam kondisi basah, ia membawa bendera merah putih di starting grid sesaat sebelum start. Penampilan Topan nampak mulai membaik sejak memasuki seri-seri di Asia-Australia. Namun sayangnya ia terjatuh di dua balapan terakhir, dan juga belum meraih poin. Ia pun juga tercatat sebagai pembalap yang paling sering jatuh dari semua kelas dengan 26 kali terjatuh.
Aksi-Aksi:
- Rafid Topan cukup sering terjatuh sebanyak 26 kali terjatuh dari 17 putaran balapan moto2 2013. Yang paling fenomenal adalah saat di Sirkuit Catalunya saat kakinya nyaris terhantam ban belakang motornya yang kehilangan kendali. Yang parah juga saat di Mugello di mana ia juga menyeret Doni Tata. Gagal menyelesaikan balapan karena terjatuh sebanyak 5x di Austin, Mugello, Catalunya, Motegi, dan Valencia.
- Rafid Topan biasa melakkan start dengan baik walau biasa pula start dari paling belakang, dengan menyusul beberapa pembalap selepas start.
-  Prestasi terbaiknya adalah start kelima di Gp Jepang. Biar berada di posisi kelima ia sempat lama berada di posisi kedua. Beberapa kali sempat hampir berada di posisi pertama dengan selisih yang sangat tipis dari posisi pertama, sempat turun ke tujuh kemudian bisa kembali lagi ke posisi kelima. Sayangnya di detik-detik akhir ia justru terjatuh, begitu juga di race saat balapan menyisakan 4 putaran.

Sponsor:
- Evalube
- KYT
- Semen Bosowa 

3. Muhammad Fadli Immammuddin

Tempat, tanggal lahir: Bogor, 25 Juli 1984
Umur (tahun 2013): 29
No motor:  62
Tim: JIR moto2
Sasis: Motobi
Grand Prix debut: moto2, Sepang, 2013
Jumlah balapan (2013): 1
Prestasi terbaik:
- start ke: 31
- finis ke: -

M. Fadli mendapat jatah untuk tampil wildcard sebagai pengganti Mike Di Meglio khusus di Gp Malaysia di Sirkuit Sepang. Di tingkat nasional ia pun sudah banyak mengantongi berbagai prestasi. Di kualifikasi ia berhasil start dari posisi ke 31 mengungguli Rafid Topan, namun saat lomba sayangnya belum penuh satu putaran, ia sudah harus keluar dari balapan karena tidak bisa menghindari dan  menabrak motor Axel Pons yang tergeletak di tengah lintasan. Untungnya ia tidak mengalami cedera yang berarti.
Aksi-aksi: 
- Jatuh cukup parah di Sepang karena menabrak motor pembalap lain sehingga sempat terpental dan berputar di udara sebelum mendarat di tanah. Namun ajaibnya ia masih selamat tanpa alami cedera parah.
- Sebelum jatuh sempat menyusul juga.

Generasi selanjutnya:

4. Dimas Ekky Pratama

5. Andi Farid Idzdihar

6. Gerry Salim

7. Mario Suryo Aji

Walau bagaimanapun juga mereka adalah para pembalap Indonesia yang membawa nama bangsa dan negara, yang telah berusaha keras untuk semakin di depan. Maka kita tetap harus kita memberi dukungan kepada mereka.

FOTO-FOTO

 

 

 

 

 

 

VIDEO 2013

post terkait:
Pembalap Indonesia terlibat insiden beruntun di Sirkuit Sepang
Prestasi terbaik pembalap Indonesia di grand prix sepeda motor 
Kumpulan Video Aksi Pembalap Indonesia di Motogp

Pembalap Indonesia Terlibat Insiden Beruntun di Race moto2 Sepang 2013

Tiga tahun berturut-turut gelaran motogp di sirkuit Sepang Malaysia diwarnai red flag. Lebih tepatnya lagi race kelas moto2. Mulai dari tahun:

• 2011 (Axel Pons jatuh dan tergeletak di lintasan di race moto2 serta insiden Simoncelli di kelas motogp),
• 2012 (hujan deras, kelas moto2 & motogp), 
• serta tahun 2013 (insiden beruntun, moto2).

Insiden beruntun di race moto2 Sepang 2013

 Pembalap yang terlibat dan terjatuh:

49

Axel Pons

SPANYOL

Tuenti HP 40

46

Decha Kraisart

THAILAND

Singha Eneos Yamaha Tech3

62

Fadli Immammuddin

INDONESIA

JiR Moto2

21

Zaqhwan Zaidi

MALAYSIA

Technomag carXpert

34

Ezequiel Iturrioz

ARGENTINA

Blusens Avintia

Insiden ini bermula ketika pembalap tim Tuenti HP 40 yaitu Axel Pons mengalami highside dan terjatuh ketika keluar dari tikungan ke 14 sirkuit Sepang lap pertama dan terpental keluar lintasan, sementara motornya tergeletak di tengah lintasan.

Beberapa pembalap berhasil lolos melewati motor yang tergeletak tersebut.

Namun kemudian M. Fadli Imammudin asal Indonesia yang baru keluar dari tikungan ke-14 tak bisa menghindari motor tersebut dan menabrak motor Axel Pons secara frontal hingga sempat terlempar dan berputar di atas aspal.

Sementara pembalap Indonesia lainnya Doni Tata Pradita yang berusaha menghindar dengan menepi melalui sisi sebelah kanan kemudian bersenggolan dengan pembalap Malaysia yaitu Zaqhwan Zaidi dan membuatnya terjatuh serta menyeret pembalap Thailand, Decha Kraisart: Di video tampak dua dua pembalap yang berputar di tepi lintasan. Sementara Doni sendiri berhasil selamat, cuma mengalami kerusakan ringan pada motornya sehingga harus didorong untuk kembali ke pit stop.

Senggolan antara Doni Tata dengan Zaqhwan Zaidi

 

Sementara Ezequiel Iturrioz yang tak dapat menghindar juga menabrak motor Pons dan terpental dari motornya.

Insiden tersebut menyebabkan red flag dikibarkan dan balapan dihentikan. Balapan yang seharusnya berlangsung 19 putaran itu kemudian di ulangi dengan cuma 12 putaran.

Korban Insiden beruntun ini tiga diantaranya pembalap wildcard yang memang baru tampil di Sepang saat itu yaitu M. Fadli Imammudin, Zaqhwan Zaidi, dan Decha Kraisart. Hanya Axel Pons yang tampil full season, sementara yang satu lagi baru membalap sejak Gp San Marino.

Tiga pembalap Indonesia turun di Gp Malaysia 2013. Dua pembalap terlibat insiden beruntun yaitu Fadli dan Doni, cuma Rafid Topan pembalap Indonesia yang luput dari insiden beruntun tersebut.  Satu dari dua pembalap yang terlibat insiden bisa start ulang yaitu Doni Tata.
Dua pembalap Indonesia berhasil ikut start ulang setelah insiden di lap pertama yaitu Doni dan Topan serta berhasil menyelesaikan balapan.

VIDEO

Indonesia di Motogp

1. Menyelenggarakan Motogp (dulu masih 500cc) di Sirkuit Sentul tahun 1996 & 1997
 

 

 

2. Pembalap Indonesia

                   Doni Tata Pradita.

 

                Rafid Topan Sucipto

 

3. Sponsor dengan bahasa Indonesia

Semakin Di Depan

  

 

 

Satu Hati