Sirkuit-Sirkuit Unik di Motogp dan Formula one

1. MONTE CARLO, MONACO

Sirkuit ini adalah sirkuit non permanen F1 yang merupakan sirkuit jalan raya yang ada di Monako. Sirkuit ini digunakan sebagai jalan raya untuk publik di hari-hari biasa dan ditutup untuk umum di jam-jam tertentu saat digunakan untuk balapan F1. Sirkuit ini terletak di pinngir laut, terdapat pelabuhan, dan juga terowongan. Karakternya yang sempit dan sebagian permukaan yang tidak rata menyebabkan kesalahan sedikit saja menyebabkan pembalap akan berakhir di tembok pembatas. Biarpun unik tapi tak jarang justru jalannya balapan yang kurang menarik karena sulitnya menyususl.

Sirkuit-sirkuit lain yang serupa: Detroit dan Long Beach, di Amerika serta Marina Bay, di Singapura.

2. SACHSENRING, JERMAN

 

Yang tidak biasa dari sirkuit ini adalah konturnya yang hampir keseluruhan jalurnya tidak ada yang benar-benar datar. Kalau tidak tanjakan ya turunan. Jumlah tikungan ke kiri yang juga lebih banyak dan lebih panjang dari pada tikungan ke kanan. Digunakan untuk balap motogp.

3. INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY, AMERIKA

 

Yang menarik dari IMS adalah terdapat juga track yang berbentuk oval yang dipakai untuk balap NASCAR dan Indy Car. Track balap grand prix terletak berada di tengah-tengah track oval. Garis finis terletak di posisi yang sama. Pernah digunakan di F1 dan Motogp. Ketika di F1 arahnya searah jarum jam. Sedangkan ketika dipakai motogp arah jalurnya yang berlawanan arah jarum jam.

Sirkuit yang serupa ada Phakisa Freeway di Afrika Selatan.

4. LAGUNA SECA, AMERIKA

Keunikan dari sirkuit ini adalah adanya tikungan corkskrew yang terkenal yaitu tikungan chicane yang menurun.. Selain itu daerah run off area yang nampak seperti berdebu warna coklat karena biasanya di sirkuit lain ditutupi rumput. Selain itu lintasannya juga terbilang pendek dan sempit. Sirkuit terpendek selama diantara sirkuit lainnya selama ikut menggelar motogp. Selain itu hanya kelas motogp saja yang dipertandingkan, sedangkan moto2 dan moto3 tidak pernah ikut balapan di sini. Tracknya sendiri juga banyak tanjakan dan turunannya seperti di tikungan pertama dan kedua, kemudian sebelum dan sesudah tikungan corkskrew.

5. SUZUKA, JEPANG

Keunikan sirkuit ini ada pada layoutnya yang berbentuk seperti angka delapan. Terdapat bagian yang searah maupun yang berlawanan dengan arah jarum jam. Terdapat jalur yang bersilangan dimana dibuatkan jembatan sekaligus terowongan karena jalur yang menyilang dilewatkan jalur yang disilangi. Sirkuit ini juga pernah digunakan oleh F1 dan Motogp. Namun sejak insiden tragis di 2003 Motogp tidak memasukkan sirkuit ini lagi ke dalam kalendernya. Sekarang masih dipakai di Formula One walaupun cukup sempit tapi nampaknya juga menjadi favorit.

6. SPA-FRANCORCHAMPS, BELGIA

Merupakan salah satu sirkuit terpanjang di F1 saat ini panjangnya sekitar 7 km. Dikelilingi oleh banyaknya pepohonan yang rindang menjadi pemandangan khas di sini. Dulu pernah digunakan balap motogp ketika masih era 500cc. Cuaca sering tidak menentu bahkan terdapat bagian sirkuit yang diguyur hujan sementara bagian lainya tidak.  Kebanyakan tikungannya adalah tikungan cepat. Tikungan yang paling populer adalah eau rogue. Gabungan antara dua sampai tiga tikungan dalam posisi menanjak yang kemudian langsung dihadapkan trek lurus yang sudah datar.

7. PHILLIP ISLAND, AUSTRALIA

Terletak di Pulau Phillip, Australia terdapat sebuah sirkuit yang dibangun sangat dekat laut atau di pantai. Pemandangan laut pun bisa langsung dilihat dari sini. Karena letaknya tentunya sirkuit ini mempunyai hembusan angin yang cukup kuat dan tentu saja yang paling menarik karena banyaknya burung berkeliaran di sini. Tak jarang mereka berada di race track ketika event sedang berlangsung dan harus menjadi korban tabrakan.

8. .......

Kejadian Unik di Motogp #2

Yang satu ini adalah aksi nekat yang sama sekali tidak boleh ditiru yang dilakukan oleh para penonton di sirkuit Jerez di Spanyol tahun 1996, dimana mereka nekat memasuki arena perlombaan dan berdiri di atas gravel bahkan sampai tepat di pinggir aspal sirkuit Jerez sampai menginjak kreb saat balapan masih berlangsung dan menyisakan satu lap. Mereka nampak senang dan bersemangat karena pembalap Spanyol sedang memimpin dan akan menang.
Alih-alih bisa merayakan kemenangan pembalap tuan rumah, justru si pembalap tuan rumah harus tersusul dan jatuh di tikungan terakhir sebelum finis. Mungkin ini balasan dan pelajaran untuk mereka.

Alex Criville vs Mick Doohan, Jerez 1996

Selfie di atas podium.
Dilakukan oleh Marquez, Pedrosa dan Dovizioso di sirkuit Austin Texas, Amerika 2014.

Start teraneh dekade ini, Terjadi di Sachsenring 2014 di mana ada 14 pembalap yang memulai balapan dari pit stop karena berganti motor dari dengan ban basah ke ban kering. Sehingga starting grid nampak sepi.

Terulangnya aksi Julian Simon di tahun 2014.

Motogp Le Mans France, Colin Edwards

moto3 Brno Ceko, Alex Rins, 1st to 9th

Butuh tumpangan.

Finis unik kembali terjadi, kali ini oleh Niklas Ajo di Assen 2015. Sempat mengalami highside namun tetap berhasil berpegangan dengan kedua stang motornya walau harus pindah posisi tidak lagi di jok motor dengan lututnya sebagai ban ke-tiga & empat, ia mutuskam untuk tetap melaju hingga garis finis, namun tetap kehilangan posisi dari 8 jadi 17. Mirip aksi Randy Mamola di San Marino 85.

SEBELUMNYA: Bagian 1
SELANJUTNYA:Bagian 3